摘要：金川公司二礦區(qū)根據(jù)充填料漿的組成及充填管道使用要求,推出了一種新型襯磨杭腐的充續(xù)用鋼管。經(jīng)生產(chǎn)試用,這種鋼管的壽命比16Mn鋼管提高10倍以上,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了充鎮(zhèn)

我公司輸送煤粉的管道彎頭經(jīng)常被磨漏，導(dǎo)致煤粉外溢，造成浪費(fèi)和污染。最初的處理方法是停機(jī)維修，用鋼板砸成圓弧形進(jìn)行貼補(bǔ)焊接修復(fù)，但在運(yùn)行一段時(shí)間以后又被磨漏。 圖#輸

【摘要】在對(duì)耐磨陶瓷于排粉風(fēng)機(jī)葉輪上的成功應(yīng)用進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)介紹了耐磨陶瓷在動(dòng)葉可調(diào)引風(fēng)機(jī)葉輪上的應(yīng)用及其存在的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)長(zhǎng)達(dá) 6 年的成功運(yùn)用情況的分析 ,認(rèn)

我公司4.8m74m回轉(zhuǎn)窯三次風(fēng)管彎頭用莫來(lái)石澆注料，一般使用約1個(gè)月，澆注料就疏松、剝落，損壞嚴(yán)重。后來(lái)將澆注料厚度由250mm加厚至300mm，使用時(shí)間也不足2個(gè)月。為此，于2011年12月檢

長(zhǎng)期以來(lái)，平煤天安煤業(yè)股份有限公司田莊選煤廠重介管道磨損量大、維護(hù)量大一直是亟待解決的問(wèn)題。雖然近年來(lái)復(fù)合陶瓷耐磨管道等新型耐磨，材料的運(yùn)用較大程度上緩解了這一難

1前言 重介系統(tǒng)管路由于輸送的介質(zhì)是鐵礦粉，對(duì)管路磨損大，在檢修過(guò)程中工作強(qiáng)度很大，直接影響正常的生產(chǎn)和廠房的工業(yè)衛(wèi)生。管材的耐磨性一直是使用中沒(méi)有很好解決的難題。

摘要:在渣漿輸送系統(tǒng)中位于低位置的彎頭先被沖刷變薄而破壞,引起泄漏,影響生產(chǎn)。為了克服渣漿輸送系統(tǒng)中這一薄弱環(huán)節(jié),運(yùn)用流體力學(xué)中的伯奴利方程及其他知識(shí)而設(shè)計(jì)和制造的簡(jiǎn)

摘要：采用消失模鑄造工藝制造的大型雙金屬?gòu)?fù)合耐磨彎頭，外壁非工作層選用16Mn材質(zhì)鋼管，內(nèi)壁工作層材質(zhì)為高鉻鑄鐵。從彎頭材質(zhì)成分選擇、熔煉工藝、消失模鑄造工藝及熱處理工

摘要：介紹了95%氧化鋁耐磨陶瓷襯板的主要性能特點(diǎn),同時(shí)還介紹了它在燃煤電廠、水泥廠等的輸料系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)和灰渣系統(tǒng)等系統(tǒng)中的應(yīng)用。 前言 火力發(fā)電廠以及水泥行

摘要：針對(duì)溜槽襯板在日常應(yīng)用中磨損嚴(yán)重問(wèn)題，對(duì)鑄鐵、不銹鋼、聚乙烯分子和耐磨陶瓷四種常用襯板材料進(jìn)行分析比較，指出用以上四種材料為原料的溜槽襯板在耐磨性能、抗沖擊